Shock Absorber no coileanta Strut Assembly?

A-nis anns a’ mhargaidh às-reic carbaid tha clisgeadh agus struthan pàirtean ath-nuadhachaidh, Complete Strut agus Shock Absorber le chèile mòr-chòrdte. Nuair a dh’ fheumar suidsichean carbaid a chuir an àite, ciamar a roghnaicheas tu? Seo cuid de mholaidhean:

Tha strutan agus buillean glè choltach ann an gnìomh ach gu math eadar-dhealaichte ann an dealbhadh. Is e obair an dà chuid smachd a chumail air cus gluasad an earraich; ge-tà, tha stiallan cuideachd nam pàirt structarail den chasg. Faodaidh struthan a dhol an àite dhà no trì phàirtean crochaidh àbhaisteach agus gu tric bidh iad air an cleachdadh mar phuing pivot airson stiùireadh agus gus suidheachadh nan cuibhlichean atharrachadh airson adhbharan co-thaobhadh. San fharsaingeachd, chuala sinn mu bhith a’ cur an àite clisgeadh absorber no dampers. Tha e a’ toirt iomradh air dìreach a bhith a’ cur an àite inneal clisgeadh no strut lom air leth agus fhathast a’ cleachdadh fuaran coil nas sine, mount, bufair, agus pàirtean strut eile. Ach, bheir e air adhart duilgheadasan leithid lughdachadh elasticity an earraich, fàs nas sine, deformachadh bufair bho cus cleachdaidh gus buaidh a thoirt air beatha luchd-glacaidh clisgeadh ùra a bharrachd air do dhràibheadh ​​​​comhfhurtail. Mu dheireadh, feumaidh tu na pàirtean sin a chuir an àite sa bhad. Tha coileanta Strut air a dhèanamh suas de shock absorber, coil spring, mount, bufair agus a h-uile pàirt co-cheangailte ris gus àirde turas tùsail carbaid, làimhseachadh agus comasan smachd a thoirt air ais aon turas.

Molaidhean:Na socraich airson dìreach strut lom a chuir an àite a dh’ fhaodadh leantainn gu àirde marcachd agus duilgheadasan tracadh stiùiridh sìos an rathad.

Pròiseas Stàladh
Shock Absorber (Bare Strut)

1. Comharraich na cnothan air an t-sliabh àrd mus cuir thu às a chèile gus an strut ùr a stàladh san t-suidheachadh cheart.
2. Disassemble an strut iomlan.
3. Disassemble an strut iomlan le inneal earraich sònraichte agus comharraich na pàirtean rè disassembly gus an stàladh air ais san t-suidheachadh cheart, air neo bidh an stàladh ceàrr ag adhbhrachadh atharrachadh feachd no fuaim.
4. Cuir an t-seann strut an àite.
5. Dèan sgrùdadh air na pàirtean eile: Dèan sgrùdadh a bheil an giùlan air a chuairteachadh neo-shùbailte no air a mhilleadh le grùid, a bheil am bumper, an t-inneal bròg agus an aonaranach air a mhilleadh. Ma tha an giùlan ag obair gu dona no air a mhilleadh, feuch an cuir thu fear ùr na àite, air neo bheir e buaidh air beatha an t-sruth no bidh e ag adhbhrachadh fuaim.
6. Stàladh gu tur Strut: An toiseach, na bi a’ bualadh no a’ clampadh an t-slat piston le rud cruaidh sam bith aig àm co-chruinneachadh a’ seachnadh milleadh air uachdar an t-slat piston agus ag adhbhrachadh aodion. San dàrna h-àite, dèan cinnteach gu bheil na pàirtean uile san t-suidheachadh cheart a’ seachnadh fuaim.
7. Stàlaich an strut iomlan air a 'chàr.

Struts coileanta

Faodaidh tu tòiseachadh air ath-chur a-mhàin bhon t-siathamh ceum gu h-àrd. Mar sin tha e na fhuasgladh uile-ann-aon airson stàladh gu tur strut, nas fhasa agus nas luaithe.

Buannachdan agus Eas-bhuannachdan