Chan eil ach aon siolandair obrach a-mhàin ann an tiùb. Agus mar as trice, tha an gas cuideam àrd a-staigh tha e timcheall air 2.5mpa. Tha dà phistens anns an siolandair obrach. Faodaidh na piston san t-slat na feachdan dama a ghineadh; Agus faodaidh an Dotair an-asgaidh an seòmar-ola a sgaradh bhon t-seòmar gas san t-siolandair obrach.
Buannachdan Shock Tube Tube absorber:
1. Cuingealachaidhean neoni air ceàrnan stàlaidh.
2. Ath-bhualadh a 'ghlasadh an clisgeadh ann an t-àm, gun uireasbhaidhean pròiseas falamh, tha drumping feachd math.
3. Leis gu bheil aon siolandair obrach a 'dol a-steach a' ghlasadh. Nuair a bhios teòthachd a 'meudachadh, is urrainn dha ola teas a leigeil ma sgaoil gu furasta.
Eas-bhuannachdan Shock Tube Shock absorber:
1. Feumaidh e siolandair obrach fada a dh 'fheumas e, agus mar sin tha e duilich a fhreagairt ann an càr trannsa àbhaisteach.
2. Faodaidh an gas le cuideam àrd am broinn an siolandair obrach a bhith a 'leantainn gu ìre nas àirde air ròin a dh' fhaodadh milleadh furasta a dhèanamh, agus mar sin bidh e ag iarraidh ròin ola.
Dealbh 1: Structar Moo Tube Shock abstorber
Tha trì seòmraichean obrach aig a 'ghlasadh a' ghiùlain, dà bhalbhaichean agus piston bileag.
Trì seòmraichean obrach:
1. Seòmar-obrach àrd: pàirt àrd an luchd-obrach.
2. Seòmar-obrach nas ìsle: am pàirt ìosal den luchd-piston.
3. Seòmar gas: na pàirtean de fhruainn-cuideam àrd a-staigh.
Tha an dà bhalbhaigh a 'toirt a-steach glùin teannachaidh agus luach ath-ghluasaid. Tha an Spiston a tha a 'sgaradh eadar Seòmar Obrach nas ìsle agus seòmar gas a tha gan sgaradh.
Dealbh 2 Seòmraichean obrach agus luachan a 'ghluasaid Mono Tube Shock absorber
1. Co-èigneachadh
Bidh an t-slat piston de shock de shock absorber a 'gluasad bho bhith a' gluasad sìos a rèir an siolandair obrach. Nuair a tha cuibhlichean a 'charbaid a' gluasad faisg air corp a 'charbaid, tha a' ghearradh-shock air a dhlùthadh, agus mar sin tha an piston a 'gluasad sìos. Bidh meud an t-seòmair obrach as ìsle a 'lughdachadh, agus le cuideam ola an t-Seòmar Obrach as ìsle a' meudachadh, agus mar sin tha nalainn teannachaidh fosgailte agus bidh an ola a 'sruthadh a-steach don t-seòmar obrach àrd. Leis gu robh an t-seòmar piston anns an t-seòmar obrach àrd, tha an tomhas nas motha ann an seòmar-obrach àrd nas ìsle na an tomhas seòmar as ìsle de sheòmar obrach nas ìsle; Bidh beagan ola a 'putadh na piston a tha a' sgaradh sìos agus tha an tomhas de dh 'lùghdachadh gas, agus mar sin mheudaich an cuideam ann an Seòmar Gas. (Faic mion-fhiosrachadh mar an dealbh 3)
Dealbh 3 Pròiseas teannachaidh
2. Teannachadh
Bidh an t-slat Piston de Shock absorber a 'gluasad àrd a rèir an siolandair obrach. Nuair a bhios cuibhlichean a 'charbaid a' gluasad fada air falbh tha corp nan carbad, agus mar sin tha an neach-piston a 'gluasad suas. Tha cuideam ola an t-seòmar obrach àrd a 'meudachadh, agus mar sin tha nalaidhean teannachaidh dùinte. Tha a 'bhalbhaig ath-rèigsinn fosgailte agus tha an ola a' sruthadh a-steach gu seòmar obrach nas ìsle. Leis gu bheil aon phàirt de shlat piston a-mach à siolandair obrach, agus mar sin tha an cuideam ann an Seòmar nan gas a 'fàs nas àirde na an Seòmar Obrach Uisge, mar sin lughdaich an cuideam ann an seòmar gas. (Faic mion-fhiosrachadh mar an dealbh 4)
Dealbh 4 pròiseas ath-thionndaidh
Ùine a 'phuist: Jul-28-2021
