Chan eil ach aon siolandair obrach aig inneal-glacaidh clisgeadh tiùb mono. Agus mar as trice, tha an gas àrd-bhruthadh na bhroinn timcheall air 2.5Mpa. Tha dà phiston anns an t-siolandair obrach. Faodaidh am piston anns an t-slat na feachdan taise a ghineadh; agus faodaidh am piston an-asgaidh an seòmar ola a sgaradh bhon t-seòmar gas taobh a-staigh an t-siolandair obrach.
Na buannachdan a th’ aig inneal clisgeadh tiùb mono:
1. Zero bacadh air ceàrnan stàlaidh.
2. Tha an ath-bhualadh absorber clisgeadh ann an ùine, gun uireasbhaidhean pròiseas falamh, feachd taise math.
3. Leis nach eil ach aon siolandair obrach aig an absorber clisgeadh. Nuair a thèid an teòthachd àrdachadh, bidh ola comasach air teas a leigeil ma sgaoil gu furasta.
Na h-eas-bhuannachdan a tha aig inneal-glacaidh mono tube:
1. Feumaidh e siolandair obrach meud fada, agus mar sin tha e duilich a chuir a-steach ann an càr trannsa àbhaisteach.
2. Faodaidh an gas le cuideam àrd taobh a-staigh an t-siolandair obrach leantainn gu barrachd cuideam air ròin a dh ’fhaodadh milleadh furasta adhbhrachadh, agus mar sin feumaidh e ròin ola math.
Dealbh 1: Structar Mono Tube Shock Absorber
Tha trì seòmraichean obrach aig an inneal-glacaidh clisgeadh, dà bhalbhaichean agus aon piston dealachaidh.
Trì Seòmraichean Obrach:
1. Seòmar obrach àrd: pàirt àrd na piston.
2. Seòmar obrach nas ìsle: am pàirt as ìsle den piston.
3. Seòmar gas: na pàirtean de naitridean bruthadh àrd a-staigh.
Tha an dà bhalbhaichean a’ toirt a-steach bhalbhaichean teannachaidh agus luach ath-thionndaidh. Tha am piston dealachaidh eadar an seòmar obrach ìosal agus an seòmar gas a tha gan sgaradh.
Dealbh 2 Na seòmraichean obrach agus na luachan aig Mono Tube Shock absorber
1. Dùmhlachd
Bidh an t-slat piston de ghlacadair clisgeadh a’ gluasad bho àrd gu sìos a rèir an t-siolandair obrach. Nuair a bhios cuibhlichean a’ charbaid a’ gluasad faisg air bodhaig a’ charbaid, tha an sùgh clisgeadh air a dhlùthadh, agus mar sin gluaisidh am piston sìos. Bidh meud an t-seòmair obrach as ìsle a’ lughdachadh, agus bidh cuideam ola an t-seòmair obrach ìosal ag àrdachadh, agus mar sin tha a ’bhalbhaid teannachaidh fosgailte agus an ola a’ sruthadh a-steach don t-seòmar obrach àrd. Leis gu robh an t-slat piston a’ gabhail beagan àite anns an t-seòmar obrach àrd, tha an àireamh nas motha anns an t-seòmar obrach àrd nas lugha na an àireamh lùghdaichte den t-seòmar obrach as ìsle; bidh cuid de dh’ ola a’ putadh an piston dealachaidh sìos agus tha meud a’ ghas a’ dol sìos, agus mar sin mheudaich an cuideam anns an t-seòmar gas. (Faic mion-fhiosrachadh mar an dealbh 3)
Dealbh 3 Pròiseas Compression
2. TENSION
Bidh an t-slat piston de ghlacadair clisgeadh a’ gluasad gu h-àrd a rèir an t-siolandair obrach. Nuair a bhios cuibhlichean a’ charbaid a’ gluasad fada air falbh corp a’ charbaid, tha an t-sùladair clisgeadh air ais air ais, agus mar sin gluaisidh am piston suas. Bidh cuideam ola an t-seòmair obrach àrd ag àrdachadh, agus mar sin tha a 'bhalbhaid teannachaidh dùinte. Tha a 'bhalbhaid ath-thionndaidh fosgailte agus bidh an ola a' sruthadh a-steach don t-seòmar obrach nas ìsle. Leis gu bheil aon phàirt de shlat piston a-mach à siolandair obrach, tha meud an t-siolandair obrach ag àrdachadh, agus mar sin tha an cuideam anns an t-seòmar gas nas àirde na an t-seòmar obrach as ìsle, bidh cuid de ghas a’ putadh an piston dealachaidh suas agus bidh meud gas a’ dol sìos, agus mar sin lughdaich an cuideam anns an t-seòmar gas. (Faic mion-fhiosrachadh mar an dealbh 4)
Dealbh 4 Pròiseas Ath-thionndaidh
Ùine puist: Iuchar-28-2021
