Chan eil ach aon siolandair obrach aig inneal-glacaidh clisgeadh tiùb mono. Agus mar as trice, tha an gas àrd-bhruthadh na bhroinn timcheall air 2.5Mpa. Tha dà phiston anns an t-siolandair obrach. Faodaidh am piston anns an t-slat na feachdan taise a ghineadh; agus faodaidh am piston an-asgaidh an seòmar ola a sgaradh bhon t-seòmar gas taobh a-staigh an t-siolandair obrach.
Na buannachdan a th’ aig inneal clisgeadh tiùb mono:
1. Zero bacadh air ceàrnan stàlaidh.
2. Tha an ath-bhualadh absorber clisgeadh ann an ùine, gun uireasbhaidhean pròiseas falamh, feachd taise math.
3. Leis nach eil ach aon siolandair obrach aig an absorber clisgeadh. Nuair a bhios an teòthachd ag àrdachadh, bidh ola comasach air teas a leigeil ma sgaoil gu furasta.
Na h-eas-bhuannachdan a tha aig inneal-glacaidh mono tube:
1. Feumaidh e siolandair obrach meud fada, agus mar sin tha e duilich a chuir a-steach ann an càr trannsa àbhaisteach.
2. Faodaidh an gas le cuideam àrd taobh a-staigh an t-siolandair obrach leantainn gu barrachd cuideam air ròin a dh ’fhaodadh milleadh furasta adhbhrachadh, agus mar sin feumaidh e ròin ola math.
Dealbh 1: Structar Mono Tube Shock Absorber
Tha trì seòmraichean obrach aig an inneal-glacaidh clisgeadh, dà bhalbhaichean agus aon piston dealachaidh.
Trì Seòmraichean Obrach:
1. Seòmar obrach àrd: pàirt àrd an piston.
2. Seòmar obrach nas ìsle: am pàirt as ìsle den piston.
3. Seòmar gas: na pàirtean de naitridean bruthadh àrd a-staigh.
Tha an dà bhalbhaichean a’ toirt a-steach bhalbhaichean teannachaidh agus luach ath-thionndaidh. Tha am piston dealachaidh eadar an seòmar obrach ìosal agus an seòmar gas a tha gan sgaradh.
Dealbh 2 Na seòmraichean obrach agus na luachan aig Mono Tube Shock absorber
1. Dùmhlachd
Bidh an t-slat piston de ghlacadair clisgeadh a’ gluasad bho àrd gu sìos a rèir an t-siolandair obrach. Nuair a bhios cuibhlichean a’ charbaid a’ gluasad faisg air bodhaig a’ charbaid, tha an sùgh clisgeadh air a dhlùthadh, agus mar sin gluaisidh am piston sìos. Bidh meud an t-seòmair obrach as ìsle a’ lughdachadh, agus bidh cuideam ola an t-seòmair obrach ìosal ag àrdachadh, agus mar sin tha a ’bhalbhaid teannachaidh fosgailte agus an ola a’ sruthadh a-steach don t-seòmar obrach àrd. Leis gu robh an t-slat piston a’ gabhail beagan àite anns an t-seòmar obrach àrd, tha an àireamh nas motha anns an t-seòmar obrach àrd nas lugha na an àireamh lùghdaichte den t-seòmar obrach as ìsle; bidh cuid de dh’ ola a’ putadh an piston dealachaidh sìos agus tha meud a’ ghas a’ dol sìos, agus mar sin mheudaich an cuideam anns an t-seòmar gas. (Faic mion-fhiosrachadh mar an dealbh 3)
Dealbh 3 Pròiseas Compression
2. TENSION
Bidh an t-slat piston de ghlacadair clisgeadh a’ gluasad gu h-àrd a rèir an t-siolandair obrach. Nuair a bhios cuibhlichean a’ charbaid a’ gluasad fada air falbh corp a’ charbaid, tha an t-sùladair clisgeadh air ais air ais, agus mar sin gluaisidh am piston suas. Bidh cuideam ola an t-seòmair obrach àrd ag àrdachadh, agus mar sin tha a 'bhalbhaid teannachaidh dùinte. Tha a 'bhalbhaid ath-thionndaidh fosgailte agus bidh an ola a' sruthadh a-steach don t-seòmar obrach nas ìsle. Leis gu bheil aon phàirt de shlat piston a-mach à siolandair obrach, tha meud an t-siolandair obrach ag àrdachadh, agus mar sin tha an cuideam anns an t-seòmar gas nas àirde na an t-seòmar obrach as ìsle, bidh cuid de ghas a’ putadh an piston dealachaidh suas agus bidh meud an gas a’ dol sìos, agus mar sin bidh an cuideam ann an seòmar gas air a dhol sìos. (Faic mion-fhiosrachadh mar an dealbh 4)
Dealbh 4 Pròiseas Ath-thionndaidh
Ùine puist: Iuchar-28-2021
