Ceistean Cumanta

Tha co-chruinneachadh Cruth Leacree a 'tighinn leis a' phrìomh shleamhdach, mullach Mount Busing, Busaire, Cur-cladhaich Bhòid, Siorram an Earraich, ISOLan Iar agus Strut.

Strut Mount- benched gus fuaim agus crathadh a lughdachadh

Bidh stad a 'bualadh a' bualadh a 'faighinn smachd air a' ghluasad rebound

Bidh Boot Poot-a 'dìon an t-Slad-piston agus ròn ola bho mhilleadh

Coil Spring-oe air a mhaidseadh, pùdar còmhdaichte airson beatha nas fhaide

Bidh crìoch piston Rod- ullaichte agus crìoch mòr a 'fàs seasmhachd

Smith-chòmhnard-a-steach smachd air a thoirt air falbh

Tha Ola Hydraulic na raon mòr de theodhachd airson turas cunbhalach

Bidh dealbhadh sònraichte de dhealbh-charbadan Leacree a 'toirt air ais làimhseachadh mar-ùr

Tha co-chruinneachadh Cruth Leacree Loruts luath agus furasta a stàladh. Chan eil feum air compressor spring. Seo beagan stiùiridhean coitcheann gus co-chruinneachadh struut iomlan a chuir an àite:

1. A 'toirt air falbh a' chuibhle
Tog an càr suas le bhith a 'cleachdadh jack agus suidheachadh jack seasamh dìreach dìreach far am bu chòir a bhith a rèir leabhar-làimhe sealbhadair a' charbaid. An uairsin cuir às na boltaichean agus dh 'dealaich a' chuibhle / taidhrichean bhon chàr.

2. A 'toirt air falbh an t-seann strut
Thoir air falbh na cnothan bhon dnuckle, ceangal bàr sway, an strò chlò bhon dnuckle agus mu dheireadh thug iad air falbh na boltaichean luchd-gleidhidh bhon chnap. A-nis thoir an struthachd a-mach às a 'chàr.

3. A 'dèanamh coimeas eadar an strut ùr agus seann strut
Mus stàlaich thu an strut ùr, na dìochuimhnich coimeas a dhèanamh eadar na pàirtean den t-seann sean is ùr agad. Dèan coimeas eadar na tuilltean STRTUC STRCTOR, Insuladair Seat Earrach, tuill loidhne Sway Bar agus a shuidheachadh. Tha seo glè chudromach oir cuiridh enspiliend sam bith casg ort bho bhith a 'stàladh do strut ùr gu foirfe.

4. A 'stàladh strut ùr
Cuir a-steach an strut ùr. Dèan cinnteach gu bheil thu air a h-uile cuibhreann a cho-thaobhadh gu foirfe gun fheachd sam bith a chuir a-steach gu foirfe. A-nis Jack suas an dnuckle gus an strut a shuidheachadh taobh a-staigh an dnuckle. Dìreach mar am fear roimhe, cuir a-steach a h-uile cnò na àite. Teannachadh nan cnothan.

A-nis tha thu uile air a dhèanamh. Ma tha thu airson an t-Seanadh Stròidh atharrachadh, dìreach lean an stiùireadh ceum ceum air cheum. Bhidio stàlaidhhttps://youtu.be/xjousvnfylwu

Tha piston taobh a-staigh gach taigh-luachaidh a tha a 'feachdan ola tro thuilltean beaga bìodach mar ghluasadan Piston. Leis nach eil na tuill a 'leigeil ach beagan uisge a-mhàin, tha an piston air a slaodadh a bhios an uair sin a' slaodadh sìos no gluasad 'damps' a 'slaodadh.

A.Tha struts agus clisgeadh glè choltach a thaobh gnìomh, ach gu math eadar-dhealaichte ann an dealbhadh. Is e obair an dithis smachd a chumail air cus gluasad earraich; Ach, tha struts cuideachd nam pàirt structarail den stad. Faodaidh struts àite dhà no trì pàirtean-còmhnaidh àbhaisteach a ghabhail agus gu tric bidh iad air an cleachdadh mar phuing pivot airson stiùireadh agus gus suidheachadh nan cuibhlichean a cho-thaobhadh atharrachadh.

A.Tha eòlaichean a 'moladh gum bi clisgeadh (struts aig 50,000 mìle. Tha deuchainnean air sealltainn gu bheil na cluaintean agus na cluts le cas-chasach ann an uidheamachd agus na struts a 'lughdachadh 50,000 mìle *. Airson mòran charbadan a tha a 'reic, a' cur nan croitean agus na creutairean cathair sin faodaidh na feartan agus comhfhurtachd a tha na carbadan sin a leasachadh. Eu-coltach ri taidhrichean, a bhios a 'cuairteachadh àireamh sònraichte de thursan gach mìle, faodaidh tubaist shock a bhith a' teannachadh agus a 'leudachadh grunn thursan gach mìle air rathad gu math garbh. Tha nithean eile ann a bheir buaidh air beatha clisgeadh no strut, leithid, cleachdaidhean rathaid agus atharrachaidhean rathaid, agus suidheachadh meacanaigeach coitcheann an casg agus na taidhrichean. A bheil na cluaintean agus na struts agad air an sgrùdadh leis an neach-reic ionadail agad no teicneòlaiche dearbhte gaisgeach uair sa bhliadhna, no gach 12,000 mìle.

* Faodaidh muileann-latha fìor atharrachadh, a rèir comas an draibhear, seòrsa charbadan, agus an seòrsa dràibhidh is rathaidean.

A.Tha e gu math furasta a bhith a 'cleachdadh co-dhùnadh cuin a thèid na taidhrichean aca, breicichean agus wipers Windshield a chaitheamh. Chan eil clisgeadh agus struts, air an làimh eile, cha mhòr cho sìmplidh ri sgrùdadh a dhèanamh, a dh 'aindeoin gu bheil na pàirtean riatanach-chaismeachd sin fìor buailteach do chaitheamh làitheil a chaitheamh agus deòir. Bu chòir clisgeadh agus struts a sgrùdadh leis an neach-reic ionadail agad no teicneolaiche dearbhte Age a h-uile uair a thèid a thoirt a-steach airson seirbheisean teann, breic no co-thaobhadh. Ann an deuchainn rathaid, faodaidh teicneòlais mothachadh neo-àbhaisteach a thoirt a-mach às an t-siostam crochaidh. Is dòcha gu bheil an teicneolaiche cuideachd ag ràdh gu bheil an carbad a 'taisbeanadh cus breab, sway, no dàibheadh ​​aig àm breiceadh. Dh 'fhaodadh seo sgrùdadh a bharrachd barantais a thoirt seachad. Ma tha an clisgeadh no an strut air tòrr lionn a chall, ma tha e lùbte, ma tha e air a lùbadh no air a bhriseadh, no ma tha cnapan-starra millte, bu chòir a mhilleadh a chàradh no a chur an sàs no a chur nan àite. San fharsaingeachd, bidh feum air pàirtean a tha riatanach nan àite mura h-eil pàirt tuilleadh a 'dèanamh suas an adhbhair a tha san amharc, mura h-eil a' phàirt a 'coinneachadh ri sònrachadh dealbhaidh (ge bith dè an coileanadh), no ma tha pàirt a dhìth. Faodaidh filling ùra a chuir a-steach cuideachd gus an turas adhartachadh, airson adhbharan casg, no gus coinneachadh ri riatanas sònraichte; Mar eisimpleir, faodar a bhith a 'toirt taic-claige clisgeadh a-steach airson ìre carbad a thathas a' cleachdadh gu tric gus cuideam a bharrachd a ghiùlan.

A.Ma tha na cleasan no an staisean ag obair gu ceart, chan eil am film aotrom de ola a 'còmhdach na leth àrd den t-Seòmar-obrach ath-nuadhachadh. Bidh am film aotrom seo de thoradh air thoiseachan ola nuair a thathar a 'cleachdadh ola gus an tàinig an slat a-mach às an t-slat agus e a' siubhal a-steach don phàirt chlisgeadh no an strut. (Tha an t-slat air a phronnadh mar a bha e a 'bathaireachd a-steach agus a-mach às an t-seòmar obrach). Nuair a thèid an clisgeadh / an stròm a dhèanamh, thèid tòrr ola a chuir ris a 'chlisgeadh / strut gus dìoladh a dhèanamh airson an call beag seo. Air an làimh eile, tha an t-sròin a 'tighinn sìos taobh a' chlisg / strut a 'sealltainn ròn caite no millte, agus bu chòir an aonad a chur nan àite.

A.Is e milleadh ròin a th 'ann am prìomh adhbhar aodaich ola milleadh ròin. Bu chòir adhbhar a 'mhilleadh a chomharrachadh agus a cheartachadh mus bu chòir a bhith a' cur greich air clisgeadh no struts. Tha a 'mhòr-chuid de a' mhòr-chuid de chasaid a 'toirt a-steach seòrsa de sheòrsa de stadan crochaidh rubair ris an canar "jounce" agus "rebound". Bidh na cnapan sin a 'dìon an clisgeadh no an strut bho mhilleadh mar thoradh air mullach no bottoming. Bidh a 'mhòr-chuid de chreachan cuideachd a' cleachdadh bòtannan duslach ath-nuadhachadh gus truaillearan a chumail bho bhith a 'dèanamh cron air na ròin ola. Gus beatha nan clisgean no an struts ath-nuadhachadh, bu chòir na pàirtean sin a chur na àite ma tha iad caite, briste, milleadh no a dhìth.

A.Tha clisgeadh agus struts nam pàirt riatanach den t-siostam crochaidh agad. Bidh iad ag obair gus casg a chuir air pàirtean crochaidh agus taidhrichean bho bhith a 'caitheamh a-mach ro-luath. Ma thèid a chaitheamh, dh 'fhaodadh iad do chomas stad, stad a chuir air seasmhachd, a' stiùireadh agus a 'cumail suas seasmhachd. Bidh iad cuideachd ag obair gus conaltradh teann a chumail ris an rathad agus an ìre aig a bheil cuideaman cuideam carbaid am measg nan cuibhlichean nuair a bhios iad a 'rèiteachadh oiseanan no ann am breiceadh.

A.Còig feartan a tha gu dìreach a 'toirt buaidh dhìreach air caitheamh taidhrichean:

1. Cleachdaidhean dràibhidh
2. Roghainnean co-thaobhadh
3. Roghainnean cuideam taidhrichean
4. Searnachadh caitheamh no bun-stèidh
5. Clisgeadh caite no struts
Nota: Mar as trice bidh pàtran caitheamh "cuped" air adhbhrachadh le pàirtean a tha a 'caitheamh agus le co-phàirtean crochte no le cladhan caitheamh / struts. Mar as trice, bidh joins ball-stad air a chaitheamh (ie ball-bhall, lùban gàirdean a chumail) mar as trice pàtranan / struts a tha a 'caitheamh pàtran cuimsichte eadar-dhealaichte. Gus casg a chuir air pàirtean math, bu chòir a h-uile pàirt a sgrùdadh airson milleadh no cus caitheamh no cus caitheamh a dhèanamh.

A.Tha, tha an aon uiread de dh 'ola aig gas a tha a' cur gòrtadh gas / struts air a bheil an aon rud a tha air an àite a tha air an aon àm a tha air an uidheamachadh. Tha cuideam gas air a chur ris an aonad gus smachd fhaighinn air suidheachadh a tha air ainmeachadh mar "Shock Fadsore" a bhios a 'tachairt aig na slighean a tha air a dhol air ais, agus a' leasachadh air cùl na piston (aeration). Bidh an cuideam gas a 'teannachadh builgeanan èadhair a' goid taobh a-staigh na h-ola gus am bi iad cho beag is nach eil iad a 'toirt buaidh air coileanadh a' chlisgeadh. Leigidh seo leis an aonad rothaireachd nas fheàrr agus a bhith a 'coileanadh nas cunbhalaiche.

A.Tha rud as coltaiche nach eil dad ceàrr air na h-aonadan ùr, ach mar as trice tha fuaim cluaidh "meatailtean" mar as trice a 'nochdadh bathar-cruaidh sgaoilte no caite. Ma tha an fhuaim an làthair le gabhail ri exck ùr-ghnàthach, thoir sùil air gu bheil na fleadings làn de phàirtean crochaidh eile air an caitheamh. Bidh cuid de dhealbhan clisgeadh a 'cleachdadh seòrsa "clevis", a dh' fheumas a bhith a 'brùthadh taobhan "Sleeve Highing" gu math tèarainte (mar vise) gus casg a chuir air fuaim. Ma tha am fuaim an làthair le strut, bu chòir an truinnsear le giùlan àrd a sgrùdadh agus a chur na àite ma tha sin riatanach. Faodaidh seann bholtaichean gineadh a bhith a 'sìneadh ma tha cus a-null no ma tha iad air an leigeil ma sgaoil agus air a chumail a-mach iomadh uair, agus chaidh fuaim a chumail a-mach. Mura h-eil boltaichean sreap a 'cumail an torc tùsail, no ma tha iad air an còmhdach, bu chòir an ath-chuir iad.

A.Tha, tha sinn a 'moladh dhut co-thaobhadh a dhèanamh nuair a bhios tu a' dol an àite struts no dèan obair mòr sam bith don chrochadh aghaidh. Leis gu bheil buaidh dhìreach air toirt air falbh agus stàladh strut air roghainnean camber is caster, a dh 'atharraicheas suidheachadh co-thaobhadh an Tire.