Luchd-gabhail clisgeadh adhair reic factaraidh airson siostam crochaidh turas adhair aghaidh BMW G11 / G12 4Matic

Tha a’ chompanaidh againn ag amas air a bhith ag obair gu dìleas, a’ frithealadh ar luchd-ceannach air fad, agus ag obair ann an teicneòlas ùr agus inneal ùr gu leantainneach airson Factaraidh Reic Air Shock Absorbers Airson BMW G11 / G12 4Matic Front Air Ride Suspension System, Bidh sinn a’ toirt sùil air adhart gu bhith a’ faighinn do cheistean gu sgiobalta agus an dòchas gum bi cothrom agad obrachadh còmhla riut san àm ri teachd. Tha fàilte oirbh dìreach sealladh fhaighinn air a’ bhuidheann againn.
Tha a’ chompanaidh againn ag amas air a bhith ag obair gu dìleas, a’ frithealadh don luchd-ceannach againn uile, agus ag obair ann an teicneòlas ùr agus inneal ùr gu leantainneach airsonSlàn-reic Air Struts, Le neart teignigeach làidir agus uidheamachd toraidh adhartach, agus daoine SMS a dh’aona ghnothach, proifeasanta, spiorad iomairteach. Ghabh iomairtean an stiùir tro theisteanas siostam riaghlaidh càileachd eadar-nàiseanta ISO 9001: 2008, teisteanas CE EU; CCC.SGS.CQC teisteanas toraidh co-cheangailte eile. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith ag ath-ghnìomhachadh ar ceangal companaidh.

Feartan:

• Faodaidh feart co-èifeachd elasticity ceum air cheum cumail suas fearann ​​​​math air talamh neo-chòmhnard. Is e feart cruaidh a tha seo. Fhad ‘s a tha feum air a fheart bog cuideachd air an spall agus an talamh cnapach gus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh. An uairsin is e an airidheachd as motha a th 'ann an earrach adhair a bhith a' ceangal an talamh agus an comhfhurtachd dràibhidh còmhla.
• Faodaidh a ’bhalbhaid solenoid damper atharrachadh gus coinneachadh ri diofar thalamh agus co-èifeachd elasticity, gus faochadh a thoirt do chreathadh agus cumail draibheadh ​​​​co-fhreagarrach.
• rubair nàdarra àrd-inbhe air a thoirt a-steach agus sreang le sònrachadh àrd gus sàbhailteachd agus seasmhachd a chumail.
• A’ gabhail ri siolandair àrd-chruinneas, ola de chàileachd àrd gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus beatha baidhsagal.
• Faodaidh structar tiùb dùbailte le cuideam ìosal naitridean coileanadh dràibhidh a leasachadh.
• Làimhseachadh dìon uachdar anticorrosion fad-ùine. (peant dubh no dath).
• Raon cleachdadh teòthachd -20 ℃ ～ 80 ℃ no mar riatanasan luchd-ceannach.
• Snàthainn ceangailte ris a’ bhodhaig, cas ceangailte ri suidheachadh taidhrichean.

Mol crochaidh adhair ùr OE airson modalan BMW

Barrachd thagraidhean:

Mar Dèanadair Sìneach le teisteanas ISO9001 / IATF16949 de thoraidhean crochaidh àrd-inbhe, bidh LEACREE a’ cuimseachadh air co-chruinneachaidhean strut coileanta, luchd-glacaidh clisgeadh, fuarain coil, agus toraidhean crochaidh èadhair airson carbadan luchd-siubhail mòr-chòrdte a ’còmhdach càraichean Àisianach, càraichean Ameireaganach agus càraichean Eòrpach. Tha na toraidhean sin air an dealbhadh le teicneòlas adhartach gus comhfhurtachd dràibhidh àrd a thoirt dhut.
Tha sinn fhathast a’ leasachadh barrachd mhodalan gus an còmhdach ùineail a tha a dhìth orra a thoirt don luchd-ceannach luachmhor againn.

Tha a’ chompanaidh againn ag amas air a bhith ag obair gu dìleas, a’ frithealadh ar luchd-ceannach air fad, agus ag obair ann an teicneòlas ùr agus inneal ùr gu leantainneach airson Factaraidh Reic Factaraidh Luchd-glacaidh Adhair Airson BMW G11 / G12 4Matic Front Air Ride Suspension System, Bidh sinn a’ toirt sùil air adhart gu bhith a’ faighinn do cheistean gu sgiobalta agus an dòchas gum bi cothrom agad obrachadh còmhla riut san àm ri teachd. Tha fàilte oirbh dìreach sealladh fhaighinn air a’ bhuidheann againn.
Stòr factaraidh Sìona mòr-reic china agus stiallan adhair, Le neart teignigeach làidir agus uidheamachd cinneasachaidh adhartach, agus daoine SMS a dh’aona ghnothach, proifeasanta, spiorad iomairt dealasach. Ghabh iomairtean an stiùir tro theisteanas siostam riaghlaidh càileachd eadar-nàiseanta ISO 9001: 2008, teisteanas CE EU; CCC.SGS.CQC teisteanas toraidh co-cheangailte eile. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith ag ath-ghnìomhachadh ar ceangal companaidh.